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乐视不裁员还要涨薪?乐视网把乐视汽车告了

中新网客户端北京12月23日电(记者 张旭)贾跃亭离开美国四年后,沉寂已久的乐视网突然再次站在聚光灯下。

12月21日,乐视视频、乐视网、乐视智能生态的微博同时宣布涨薪,号称对标各大互联网公司。 乐视,你回来了吗?

乐视微博发文“我们涨工资了”。

乐视不会裁员,还要加薪?

乐视退市518天后,12月21日,“乐视视频”和“乐视”微博同步发布涨薪海报。

乐视视频表示,“2021年大事频发,我们砥砺前行。2022年,我们离小康又近了一步。” 被认证为乐融智信电子科技(天津)有限公司的“乐视”微博称,“这一次,我们对标互联网大公司!”

12月22日,乐视视频发布微博称,在不考虑历史债务的情况下,公司营业利润和现金流实现双收支平衡,不会裁员。

值得注意的是,此次加薪的主要公司包括乐视网和乐融知新,贾跃亭的私人公司乐视控股不在其中。 上述两家主要公司现由原公司职业经理人管理,贾跃亭不参与。 乐视目前的核心业务是乐视视频,而乐融知信的核心业务是乐视的包括电视在内的智能生态。

一封来自乐视生态人力资源部的内部信。

乐视人力资源部在内部信中表示,在不考虑历史债务影响的情况下,公司实现了营业利润和现金流的双平衡。 同时宣布,2022年春节后,恢复去年疫情期间对员工的降薪补贴。

在各大互联网公司不时传出裁员消息的当下,乐视网“加薪”“不裁员”的宣言到底有多好?

乐视网为还债起诉乐视汽车

乐视一方面在追债,一方面在还债。 比如今年7月,乐视因广告合同纠纷起诉乐视。

天眼查数据显示,乐视汽车(北京)有限公司新增两条被执行人信息。 案号为(2021)京0105执29351号、(2021)京0105执29352号。执行法院为北京市朝阳区人民法院,执行标的总额为3000万元。

数据来自天眼查。

乐视汽车成立于2014年7月,由发发汽车(中国)有限公司和乐视智乐科技(北京)有限公司共同控股,分别持股99%和1%。

法拉第汽车是贾跃亭在中国创立的法拉第未来(FF)的分公司。 因广告费未还清,双方诉至法院。

9月12日上午,贾跃民、贾跃亭兄弟持有的1.41亿股乐视网股份网上拍卖结束。 共拍卖成功4410万股,对应价格为8295.21万元,其余9659万股宣告未售出。

图片来自阿里拍卖。

在去年乐视网的一次股权拍卖中,每股2.51元的价格让投资者“望而却步”。 由于乐视当日收盘价仅为0.9元/股,因此没有人参与竞价登记。

此次超4000万股成交,与乐视退市后三板业绩大涨有关。 2020年7月,乐视网以0.18元的退市价从A股市场退市。 截至2021年12月22日收盘,股价已达0.96元。 一年多的时间里,乐视网的股价已经是原值的五倍多。

12月13日贾跃亭背后的太子是谁,乐视网股价连续三天大幅上涨,乐视网不得不发布公告:提醒投资者理性交易,注意风险。

乐视手机回归,“乐视生态”再造

上述内部信提到,乐视今年利润和现金流实现正向变化的原因有两个:一是硬件,乐视的智能生态重新回到大众视野,新品类、新产品相继推出相继; 3月,电视终端运营、移动终端运营、广告商业化等业务均提前完成年度经营目标。

说到硬件,就不得不提曾经风光无限的乐视手机。 2015年4月,乐视手机上市。 凭借其旗舰级芯片和低廉的价格,作为一个新品牌,其销量在一年半的时间里达到了2000万台。

2017年,乐视网资金链断裂,逐渐退出手机行业。 但今年,乐视手机悄然回归。

9月28日,乐视网发布旗下首款“国产手机”S1。 主打长续航,对应的客户群体是外卖小哥和网约车司机,定价也处于低端。 如今的乐视手机,已经没有了贾跃亭“七大生态”时的咄咄逼人,变得更加低调。

但乐视网不忘花一把贾跃亭。 今年春节期间,不少APP换了图标,声称要发1亿元红包。 乐视视频APP反其道而行之,在图标上加上“欠122亿”字样贾跃亭背后的太子是谁,自黑营销让乐视登上微博热搜。 数百亿的巨亏,是贾跃亭造车留给乐视网的“遗产”。

随后,乐视回应称:“虽然乐视欠费,但仍在正常运营,乐视视频图标更新不会影响大家观看视频内容,也不会影响乐视超级电视的正常运营,请大家放心购买并使用它。”

今年5月,贾跃亭的身影出现在了乐视智能生态发布会的邀请海报上。

事实上,发布会当天贾跃亭并未现身,“下周回国”仍是传说。 乐视电视、乐融品牌营销高级总监吴国平解释说:海报恰恰表达了乐视“向过去致敬,向未来问好”的意思。

乐视管理层表示,目前的乐视智能生态与贾跃亭提出的“七大生态”有些不同,内容、体育、金融板块被舍弃。

贾跃亭造车,前途未卜

贾跃亭的造车之路磕磕绊绊。

今年10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份长达28页的关于FF的报告,从产能、资本运营业绩、研发投入等多方面表达了对FF的质疑,并认为“ FF连一辆车都卖不出去。”

“这只不过是一个从美国投资者那里筹集资金并将其倒入其创始人、中国最著名的证券欺诈者贾跃亭所创造的债务黑洞的水桶。”

贾跃亭.资料图

根据FF公布的最新数据,今年第三季度净亏损2.8亿美元,相比去年同期的净亏损3300万美元,净亏损大幅增加。 而呼吁了四年的“尽快量产”一再推。

截至12月21日收盘,FF股价仅为4.79美元,市值15.54亿美元。 与上市时每股13.98美元、总市值45亿美元相比,跌幅近70%。 路况更差。

FF刚上线时,贾跃亭被问到回国的事,他斩钉截铁地回答“一定要!” “下周回国”和“FF量产发货”哪个先实现,目前还不得而知。 (超过)