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空心板吊装运输方案

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空心板吊装运输方案 本文简介:中门寺桥空心板吊装运输方案编制:张子房审核:冯兴华批准:纪永强北京京生宇鑫物流有限公司2010年4月20日目录1、工程概况2、吊装运输工程量3、吊装运输机械设备4、人员和岗位职责5、吊装运输路线6、运输方式7、吊装方法8、作业计划9、吊装运输安全措施一、工程概况:门头沟区西苑路改建工程中门寺桥,为2

空心板吊装运输方案 本文内容:

中门寺桥

空心板吊装运输方案

编制:张子房

审核:冯兴华

批准:纪永强

北京京生宇鑫物流有限公司

2010年4月20日

1、工程概况

2、吊装运输工程量

3、吊装运输机械设备

4、人员和岗位职责

5、吊装运输路线

6、运输方式

7、吊装方法

8、作业计划

9、吊装运输安全措施

一、工程概况:

门头沟区西苑路改建工程中门寺桥,为2跨混凝土简支空心板,共计38片,其中中板34片,边板4片。梁长为14米,高0.75米,宽1.24米。

本工程由北京瑞通养护中心八处承建施工,预应力空心板由北京远通水泥制品有限公司制作,北京京生宇鑫物流有限公司负责吊装运输。

二、编制依据

1、中门寺沟桥桥梁设计图。

2、吊梁公司及项目部施工负责人对现场的勘察。

3、机械施工手册。

三、T梁吊装时间

拟T梁吊梁时间为:2010年6月15日-2010年6月16日,经与吊装公司协商,晚间运梁到施工现场,白天进行吊装。

四、机械选择、吊装方法及行车路线

1、吊装运输机械设备:采用斯太尔挂车和160T吊车作业。

160T吊车:最大起重量160t,回转半径3m,主臂臂长13.2m。

本工程:起重量25t,回转半径16m,主臂臂长34.7m.。

空心板边梁9.2方/块,重23吨。吊车可以满足要求。

吊索具:采用4个10t卸扣,钢丝绳采用6×19股,直径20mm。

2、吊装顺序:

3、运梁行车路线:

五、车辆及料具计划

长m

宽m

高m

重量t

数量片

备注

14

1.24

0.75

23

38

为保障工程有序进行,公司成立工程项目指挥部,由公司领导作为总指挥,全面组织协调工作。

总指挥:负责吊装运输的指挥和领导,保证吊装运输安全与工期,对各部门提出要求。

现场指挥:按照吊装运输方案和计划,组织实施施工,协调各部门工作,落实总指挥要求和各项措施。

业务人员:负责与甲方联系,随时掌握工程进度及构件制作进度,及时向总指挥汇报情况,协调各方关系,配合现场指挥人员工作。

安全保障:负责施工过程中的安全质量监督检查工作,配合做好对外联系、协调、护送、交通维护等安全工作。

后勤保障:负责整个工程过程中的后勤保障工作

修理人员:负责对机械设备的维护、修理,保障机械设备处于良好技术状态。

吊车驾驶员:严格按照操作规程进行施工吊装,保障施工安全。

重型半挂牵引车:遵守《交通法》,确保交通安全,认真保养、检查车辆,保证车辆处于良好技术状态。

装卸人员:负责装车、卸车,捆扎紧固,运输过程中装载状态的检查,协助安全运行和路障排除。

现场人员分工:

总指挥:纪永强

现场技术负责人:李明

现场工程负责人:冯兴华

运输负责人:纪永强

安全负责人:张子房

5、吊装运输路线:

昌平南口制梁厂→李流路东口右转→温南路→北清路→圆明园西路→北五环(肖河桥)→西五环(京原路)→石门营环岛→施工现场。

6、运输方式:

根据预应力混凝土空心板规格及运输路线的通行条件,预应力空心板采用斯太乐重型牵引车挂车机组运载,主要由重型半挂牵引车及重型半挂车和重型拖车前后承载方式运输,该车组转向灵活,承重性强,方便运输。

计划每车装载2片空心板,为防止运输过程中,因颠簸和倾斜造成预应力空心板位移,装车后,必须时行扎紧固。每车组选用直径为19.5毫米的钢丝绳2套,每车配备倒链8只,包角8只,用钢丝绳打围,包角垫在钢丝绳与预应力混凝土空心板梁体的结合部位,保护预应力空心板不受损伤。空心板与车体之间用硬木支垫。运输过程中驾驶员和助手要经常停车检查倒链的松紧度,发现松动及时紧固。

7、吊装方法:

根据施工现场的条件及空心板的重量,选用1台160T吊车进行空心板吊装作业,作业半径为14米。运梁车到达现场后,用吊车将空心板吊起、提升,运梁车驶离现场。通过转动起重臂,将空心板安装就位。

8、作业计划:

本桥拟定用1天时间完成全部预应力空心板运输和吊装工作。

9、吊装运输安全措施:

9.1驾驶重型半挂牵引车的人员必须经过专业安全技术培训,经考试合格后,须取得主管部门的货物运输从业资格证。

9.2驾驶车辆在道路上运输预应力混凝土简支空心板时,要严格遵守《中华人民共和国道路交通法》有关规定,确保交通安全。

9.3运输时控制车速(控制在40公里/小时以内)、均匀行驶,严禁拐小弯及死弯,运输中途必须停车检查固定装置是否依然牢固,如发现固定装置松动必须及时进行坚固后方可运行。

9.4运输进程中遇有通过窄桥、窄路和弯道、十字路口等地段时,随车助手必须下车指挥并身穿反光背心,手持发光指挥棒。驾驶员必须摇下车窗,便于听到后方的提示。

9.5驾驶员要经常对车辆设备进行维护、保养。运输前,驾驶员要对车辆进行认真检查,对制动系统、轮胎、平板半挂车及后炮进行检查,确保车辆设备状况良好。

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