中东铁路1897年8月开始动工兴建，1903年2月全线竣工通车。这条铁路的干线西起满洲里，经哈尔滨，东至绥芬河，支线则从哈尔滨起向南，经长春、沈阳直达旅顺口，全长近2500公里。在进行铁路建设的同时，也建造了站舍、桥梁等大量公共建筑和民用建筑，分布在沿线的内蒙古、黑龙江、吉林、辽宁各省份，其中大部分在黑龙江省境内。中东铁路沿线保留下的历史建筑众多，这些建筑物多是俄国人设计、利用中国人工、材料建设的，被作为20世纪重要的线性文化遗产加以保护。2006年5月25日，中东铁路海林站旧址6处7栋建筑，被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。2013年，分布于黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古自治区的中东铁路建筑被合并进全国重点文物保护单位。
中东铁路建筑群的双城市中东铁路建筑群
1899年，中东铁路双城段开始施工，1901年建成双城堡站、五家站、安西站，1902年建成兰棱站，1903年建成西家站，同年7月14日，中东铁路双城段全线通车营业，途经双城县境内的五家、安西、双城堡、西家、兰棱站。境内全程北起双井桥，南至拉林河铁路桥，共54公里。此线民国时期改称中东铁路南支线；伪满改为北满铁路京滨线；新中国成立后改为东北铁路哈长线。
双城中东铁路建筑群位于黑龙江省双城市境内的中东铁路沿线。它所涵盖的9建筑分别是双井村中东铁路给水所旧址、双井村中东铁路双孔桥、五家镇火车站、双城堡火车站、双城堡火车站家属房、侵华日军双城堡火车站给水所、双城铁路小学旧址、同强村俄式站舍、兰棱镇火车站。总建筑面积5448平方米。