某厂房改造工程导线敷设方案

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某厂房改造工程导线敷设方案 本文简介：关于航标生产区导线敷设方案的建议一、概况根据工厂的计划，航空标准件应在09年6月份形成小批量生产能力，用于标准件生产的专用设备将陆续被安装在航标生产区，现在标准件生产所用区域为原机加厂房西区，按预期目标，必须对现有的基础设施进行改造，才能满足生产要求。原机加生产区采用插式母线槽为设备配电，这种供电方

某厂房改造工程导线敷设方案 本文内容：

关于航标生产区导线敷设方案的建议

一、概况

根据工厂的计划，航空标准件应在09年6月份形成小批量生产能力，用于标准件生产的专用设备将陆续被安装在航标生产区，现在标准件生产所用区域为原机加厂房西区，按预期目标，必须对现有的基础设施进行改造，才能满足生产要求。

原机加生产区采用插式母线槽为设备配电，这种供电方式的优点是：可靠性高，设备配电方便，适合于冷加工设备密集的生产厂房。缺点是：由于母线槽的结构问题，使得生产区的活动空间受限制，且有碍观瞻。鉴于此，标准件生产区的母线槽现已被拆除。因此，应尽快确定航标生产区生产设备的导线敷设方案。

二、几种不同配电方案的比较

厂房设备供电导线的敷设方式有以下种可供选择：铠装电缆直埋、导线穿钢管埋地暗敷、电缆沟敷设、电缆桥架敷设。

1、铠装电缆直埋。这种敷设方式施工简单，但铠装电缆造价昂贵，且大量电缆在混凝土地坪下直埋后几乎无法维护，正常情况下不采用这种方式；

2、导线穿钢管埋地敷设。在厂房内挖地槽，将钢管埋入地坪下然后穿导线敷设，这种方式比较经济，但供电可靠性低（导线在穿管时容易拉伤）。因为在规定的长度内需要加分线盒，所以配电距离长时不能在地坪下施工，在设备密集的加工车间只用来做短距离配电。航标生产区建筑面积约1500平米，电源进户线在厂房的西南角，用这种方式给各种不同性质的负载设备供电是不可取的。

3、电缆沟敷设。在厂房内做400x200的电缆沟（按98工程建设标准），上铺活动钢筋混凝土承重盖板或防滑钢板，将电缆敷设在电缆沟内至各设备。这种方式供电安全、不占用空间，在沟内可敷设大量电缆，维护方便，通常在户外及设备安装后固定不动的配电室内采用，需要在设备安装前提前做好土建施工。

按现在航标生产区的平面布置设计，前期至少要建3条30米、一条10米长的电缆沟，这样供电的辐射区域占整个航标生产区的40%，不能提供理化区供电，后期生产规模扩大后还要根据情况建电缆沟。受重力载荷及安全限制，电缆沟上不能安装设备，如果生产平面布置发生变化，要考虑到不能和已经建成的电缆沟发生冲突。

航标生产区混凝土地坪厚100mm，结构坚硬，施工速度慢，按现在厂房防振沟的施工情况来看，电缆沟的每米工、料造价在300元左右。电缆沟的盖板及电缆托架要提前预制，施工速度较慢，在土建施工结束前不能安装设备。电缆沟为不可回收的不动设施，一旦废弃将浪费大量资金。

4、电缆桥架敷设。是指在建筑物内架设金属或钢化纤维的电缆线槽，然后在线槽内敷设电缆或导线至负载的供电方式。这种供电方式的特点是：供电可靠性高、电缆敷设方便，能灵活的增、改架设方向。桥架安装时厂房的主体结构不受破坏，不会在作业区内留下不可回收的建筑垃圾。基于这些特点，这种电缆敷设方式在现代的建造施工中被大量采用。缺点是：占用一定的空间，且造价较高，按秦皇岛的市场价格，航标生产区每米安装工、料成本约在200元左右，但电缆桥架属于可再利用产品，一次投资后即可随生产布局的变化而重复使用在不同的生产环境。

航标厂房为排架式结构，厂房承重立柱间距为6米，选用大跨距桥架敷设，可缓解视觉上的空间压抑感，不会影响车辆在厂房内行驶，且桥架拆装方便、用工少，便于维护。

三、适合标准件生产区的敷设方案

不论采用何种电缆敷设方案，鉴于时间的紧迫性，应尽快确定。

目前航标生产设备将陆续到货，设备的性能及安装数据还不能完全确定，所以现在的平面布置有可能会发生变化。选择性价比高的供电方式将为以后的生产奠定良好的基础，综上所述，建议采纳电缆桥架敷设方式供电，根据设备的数量随时增加桥架安装长度，可与设备安装交叉作业，不影响生产。

二ＯＯ九年一月