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深圳地铁五号线的一期工程明挖区间施工监测方案

深圳地铁五号线的一期工程明挖区间施工监测方案 本文关键词:区间,监测,施工,方案,工程

深圳地铁五号线的一期工程明挖区间施工监测方案 本文简介:目录1、工程概况32、监测概况32.1地形和地貌32.2工程地质32.2.1翻身站地质42.2.2场地水文43、施工监测方案编制依据54、施工监测的目的和任务54.1目的54.2任务55.施工监测方案的制定原则66.监测组织与流程66.1监测组织66.2施工监测流程77、监测项目及测点布设97.1施

深圳地铁五号线的一期工程明挖区间施工监测方案 本文内容:

1、工程概况3

2、

监测概况3

2.1地形和地貌3

2.2工程地质3

2.2.1翻身站地质4

2.2.2场地水文4

3、施工监测方案编制依据5

4、施工监测的目的和任务5

4.1

目的5

4.2

任务5

5.施工监测方案的制定原则6

6.监测组织与流程6

6.1监测组织6

6.2施工监测流程7

7、监测项目及测点布设9

7.1施工监测内容总汇9

7.2

测点布设原则10

7.3

测点布设11

8、监测仪器(见下页)11

9、监测项目监测方案12

9.1监测方法12

9.1.1地面点位的埋设12

9.1.2地面监测点的要求和方法13

9.2地面建筑物沉降、倾斜、裂缝监测13

9.2.1监测点的布设13

9.2.2

监测方法13

9.3地下管线沉降监测15

9.3.1监测点埋设15

9.3.2

监测方法15

9.4围护结构侧向变形15

9.4.1测斜管的埋设15

9.4.2测设的方法16

9.5支撑轴力16

9.5.1轴力计的埋设方法16

9.5.2测设的方法16

9.6水位测量16

9.6.1水位点的埋设17

9.6.2水位点的测量方法17

9.7支护结构桩(墙)顶水平位移测量17

9.7.1水平位移点的埋设17

9.7.2水平位移点的测量方法17

10监测警戒值的要求18

11、监测报表的内容和送达对象19

12、确保施工监测质量的措施19

13、监测点平面布置图(附图一)21

明挖区间施工监测方案

1、工程概况

深圳地铁五号线的一期工程主要是翻身站。

翻身站位于深圳市宝安区翻身村,创业一路与翻身大道交汇处,现状车站西侧是海天花园、洪福雅苑等新的成熟社区和部分旧村,南侧富源商贸中心、碧海花园、安乐小学以及其他社区和旧村。离车站最近的有富源商贸中心(天虹商场)和洪福雅苑,这两个建筑是重点监测对象。主体离洪福雅苑最近20m,离出入口最近的有4.5m,主体离富源商贸中心(天虹商场)最近有20.5m,离出入口最近的有4.5m,北侧离洪福雅苑有道燃气管道,最近点离主体12.35m,给水管道离主体17m。

车站分为地下两层,岛式站台,车站中心里程为

CK4+196.04,起点里程为CK3+986.24,终点里程为CK4+196.04,车站长209.8m,宽19.1m,站台宽10.0m,线间距13.2m。车站纵向坡度为2‰。

2、

监测概况

2.1地形和地貌

翻身站所在地区为海积平原,地形略有起伏,地面高程3.00~3.50m;

2.2工程地质

本标段地质主要是花岗岩在风化作用下形成残积层,上部主要为海积的淤泥、海冲积的粘性土层、砂层和圆砾层,地表为人工素填土,道路表层为沥青路面。

2.2.1翻身站地质

翻身站范围内上覆第四系全新统人工堆积层(Q4ml)、海积层(Q4m)、海冲积层(Q4m+al)、花岗岩残积层(Qel),下伏燕山期花岗岩(γ53),主要地层岩性概述如下:

第四系全新统人工堆积素填土,海积淤泥、淤泥质土,海冲积粘土、粉质粘土、细砂、粗砂、砾砂,花岗岩残积砾质粘性土、砂质粘性土。

燕山期花岗岩:花岗结构,块状构造,主要成份为石英、长石、云母,按风化程度可分为全风化岩、强风化岩、中等风化、微风化岩。

2.2.2场地水文

深圳市的气候属亚热带季风气候,热量丰富,日照时间长,雨量充沛。气候和降雨量随冬、夏季风的转换而变化。每年5-9月为雨季。大气降水、海水及地表水渗透补给地下水。

本场地地下水按赋存条件主要分为松散岩类孔隙水及基岩裂隙水。

孔隙水主要赋存在第四系粗砂、砂层、粘性土及残积层中,砂层中地下水略具承压性。基岩裂隙水主要赋存在花岗岩强风化层及中等风化岩中,略具承压性。本次勘察期间地下水位埋深1.3~4.2m,水位高程-0.87~1.93m,水位变幅0.5~2.0m。

地下水总的径流方向为由北东向南西。

地下水的排泄途径主要是蒸发和以径流方式流入河水和海水。补给来源主要为大气降水、海水及地表水的渗透。

本场地内无地表河流。地下水与海水存在动力联系。

地面左右房屋多,道路交通繁忙,施工区离房屋较近,随时都要注意房屋的变化并加大监测的频率。

3、施工监测方案编制依据

1、深圳地铁五号线5301标设计图纸、地质勘查报告、业主提供各参考资料及补遗书等;

2、《深圳市地铁五号线一期工程施工设计技术规定》;

3、本标段现场调查资料、场地影响范围内沿线建、构筑物调查报告;

4、国家现行有关施工及验收规范、规则、质量技术标准,以及深圳地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定;

4、施工监测的目的和任务

4.1

目的

通过对测量数据的分析、处理掌握隧道和围岩稳定性的变化规律、修改或确认设计及施工参数,保证地面建筑物及地下管线的安全。并为今后类似工程的建设提供经验。

4.2

任务

以信息化施工、动态管理为目的,通过监控量测了解施工方法和施工手段的科学性和合理性,以便及时调整施工方法,保证施工安全。

5.施工监测方案的制定原则

(1)监测方案以安全监测为目的,根据工程特点确定监测对象和主要监测指标。

(2)根据监测对象的重要性确定监测规模和内容、监测项目和测点布置,较全面地反映实际工作状态。

(3)采用先进、可靠的监测仪器和设备,设计先进的监测系统。

(4)为确保提供可靠、连续的监测资料,各监测项目间相互校验,以利数值计算、故障分析和状态研究。

(5)在满足确保工程安全施工的前提下,尽量减少对工程施工的交叉干扰影响。

6.监测组织与流程

6.1监测组织

(1)

项目经理部专门成立了测量组,以项目总工程师为直接领导。监测小组人员名单见表6-1。

监测小组人员表

表6-1

序号

1

杨君林

项目总工程师

全面负责监测工作。

2

李青峰

工程部长

负责监测管理工作。

3

测量组长

负责监测方案实施,监测数据的分析。

4

张新钰

测量员

监测方案实施,资料整理。

5

张小春

测量员

监测方案实施,资料整理。

(2)监测组主要职责

①项目总工负责监测方案的审查;

②技术主管负责监督监测方案的执行;

③测量组负责监测方案的安排与实施,包括量测断面选择、测点埋设、日常量测、资料管理等;负责及时进行量测值的计算、绘制图表。并快速、准确地将信息(量测结果)反馈给现场施工指挥部,以指导施工。

④现场监控量测,按监测方案认真组织实施,并与其它环节紧密配合,不得中断。

6.2施工监测流程

信息化施工工艺流程如图1所示。

基坑的开挖

地面监测

地面建筑物的沉降、倾斜、裂缝

地下管线的沉降、位移

定期监测

监测数据图表曲线分析预测

调整开挖进度

监测成果报监理工程师

监测数据图表、曲线分析预测

险情预报

地面建筑物、管线的加固

加密监测

正常开挖

监测对象达到稳定的标准

停止监测

异常

监测成果报监理工程师

上表为图1

7、监测项目及测点布设

7.1施工监测内容总汇

明挖基坑监测表

序号

监测项目

仪器

监测精度

仪器

监测对象

量测频率

监测项目控制值

测点布置

1

围护结构

水平位移

±1mm

围护结构

上端部

开挖及回筑过程中一天两次

25mm

沿车站纵向10~15m一个

2

土体侧向变形

±1mm

围护结构

周边土体

围护结构施工及基坑开挖期间每5天一次,主体结构施工期间每两天一次

沿车站纵向每侧布置三个,同一孔竖向间距0.5m

3

围护结构

变形

±1mm

围护结构

开挖及回筑过程中一天两次

25mm

沿车站纵向10~15m一个,同一孔竖向间距0.5m

4

地面沉降

±1mm

围护结构

周边土体

围护结构施工及基坑开挖期间每两天一次,主体结构施工期间每周两次

30mm

20m一个

5

地下水位

≤1/10

基坑周围

围护结构施工及基坑开挖期间每两天一次,主体结构施工期间每两天一次

沿车站纵向25m一个

6

支撑轴力(含支撑变形)

±1mm

支撑端部或中部

开挖及回筑过程中一天两次

按规范的规定设计控制值

按钢支撑的30%设置

7

支撑立柱沉降观测

±1mm

支撑立柱顶上

两天一次

支撑立柱顶上

8

基坑周边房屋基础监测

±1mm

沿基础周边

两天一次

按规范的规定设计控制值

房屋四周

9

周边道路沉降

±1mm

两天一次

按规范的规定设计控制值

10

周边管线沉降

±1mm

两天一次

按规范的规定设计控制值

7.2

测点布设原则

①按监测方案在现场布设测点,当实际地形不允许时,在靠近设计测点位置设置测点,以能达到监测目的为原则。

②为验证设计参数而设的测点布置在设计最不利位置和断面,为指导施工而设的测点布置在相同工况下最先施工的部位。

③地表变形测点的位置既要考虑反映对象的变形特征,又要便于采用仪器进行观测,还要有利于测点的保护。

④深埋测点(结构变形测点等)不能影响和妨碍结构的正常受力,不能削弱结构的刚度和强度。

⑤各类监测测点的布置在时间和空间上有机结合,力求同一监测部位能同时反映不同的物理变化量,以便找出其内在的联系和变化规律。

⑥测点的埋设应提前完成,并及早进行初始状态数据的量测。

⑦测点在施工过程中一旦破坏,尽快在原来位置或尽量靠近原来位置补设测点,以保证该测点观测数据的连续性。

7.3

测点布设

点位的布置应按设计线路的走向布置,纵向20m布设一个,横向在3m左右布设,详细布置见图《监测点的布置图》。

8、监测仪器(见下页)

监测仪器汇总表

表8-1

规格型号

单位

数量

全站仪

拓普康332

1

反射棱镜

拓普康

2

精密水准仪

SDL30M

1

铟钢尺

2M

2

带状钢卷尺

50M、30M

2

裂缝观测器

100倍带光源读数显微镜

1

测斜仪

XB338-2

1

水位仪

1

9、监测项目监测方案

9.1监测方法

9.1.1地面点位的埋设

地面沉降监测点的埋设,按开挖线路的两侧进行,将做好的钢钉打入地面中,要保持点位的稳定,如有破坏马上采取措施,在原点附近重新布置点位。

9.1.2地面监测点的要求和方法

按变形测量规程中测站高差中误差≤0.5mm的精度要求,用精密水准仪、铟钢尺由高程监测网的控制水准点按二等水准测量的技术要求对监测点进行逐点量测。量测所采集的数据均为绝对高程。对此数据进行处理、分析亦采用此高程。

9.2地面建筑物沉降、倾斜、裂缝监测

9.2.1监测点的布设

根据全线建筑物的情况,所有房屋在施工范围30M之内的,我们都必须埋设监测点位。

9.2.2

监测方法

①建筑物沉降监测,按二级变形测量精度等级用精密水准仪,铟钢尺进行量测,与地面沉降共用高程监测控制网。

②建筑物倾斜监测,因全线开挖影响范围内建筑物均为整体刚度较大的建筑,经综合比选认为,用差异沉降法推算建筑物倾斜的方法既能达到反映建筑物的倾斜变化情况又切实可行。方法如下图

本图为图2

SH2即所求水平倾斜量,θ即为所求水平位移产生的倾斜角。

如下公式所示:

tgθ=△S/b

tgθ=SH2/Hg

∴SH2=Hg*△S/b

AB为变形前两监测点的相对位置,当建筑物发生倾斜时,B点将变化到B′点位置,由此即可按上述公式推算建筑物倾斜度θ和判断倾斜方向。相对沉降差h与沉降监测结果相结合。监测点间的水平距离L用经鉴定的钢卷尺丈量两次。量距相对中误差不大于1/2000。

③建筑物裂缝监测,如图7用两块白铁皮,一片取150mm×150mm的正方形,固定在裂缝的一侧,并使其一边和裂缝的边缘对齐。另一片为50mm×200mm,固定在裂缝的另一侧,并使其中一部分紧贴相邻的正方形白铁皮。当两块白铁皮固定好以后,在其表面均涂上红色油漆。当裂缝继续发展,两白铁片将逐渐拉开,露出正方形白铁片上原被覆盖没有涂油漆的部分,其宽度即为裂缝加大的宽度,可用钢尺量出。

9.3地下管线沉降监测

9.3.1监测点埋设

打开井盖在管线上做明显的标志,如果有打不开的井盖,就在井盖的上做上明显的标记。没有井盖的,需要做探沟,在管线上方浇注混凝土,埋设钢筋头。

9.3.2

监测方法

按二级变形测量精度等级,用精密水准仪、铟钢尺与地面沉降监测相同的方法进行观测。.

9.4围护结构侧向变形

9.4.1测斜管的埋设

测斜仪在埋设的测斜管内进行测试,测点宜选在变形大的位置。管底宜与钢筋笼底部持平或略底于钢筋笼底部,顶部到达地面或导墙顶。测斜管与支护结构的钢筋笼绑扎埋设,绑扎间距不宜大于1.5米。测斜管的上下管间应对接良好,无缝隙,接头处牢固固定、密封。测斜管安放就位后调正方向,使管内的一对测槽垂直于测量面。

9.4.2测设的方法

测斜探头上滑轮顺槽而下逐点测试,测量时0.5米测的一个数据,从而可精确出水平位移量△X,Y。根据△X,Y的值大小,作出预报,指导施工。

9.5支撑轴力

9.5.1轴力计的埋设方法

钢支撑宜选用端头轴力计(反力计)进行轴力测试。将轴力计安装架与钢支撑端头对中并牢固焊接,在拟安装轴力计位置的墙体的钢板上焊接一块250×250×25mm的加强垫板,以防止钢支撑受力后轴力计陷入钢板,影响测试结果。安装过程必须注意轴力计和钢支撑轴线在一直线上,各接触面平整,确保钢支撑受力状态通过轴力计正常传递到支护结构上。

9.5.2测设的方法

将轴力计焊接好后,它会将数据通过数据线,传递到压力表上,这样就可以测出钢支撑的压力。

9.6水位测量

9.6.1水位点的埋设

水位点的埋设采用钻孔式,先打空,然后埋入PVC管,上面做好管盖,以防有东西掉入,这样会影响测量的数据准确性。

9.6.2水位点的测量方法

测水位时,将开关向右开,测头从水位管向下放,待测头内两触点遇水导通蜂鸣器响,指示灯亮,测读尺身刻度。测沉降时将开关向左开,当测头经过磁环时,干簧管导通,蜂鸣器响,测读尺身刻度。

9.7支护结构桩(墙)顶水平位移测量

9.7.1水平位移点的埋设

支护结构桩(墙)顶水平位移的观测点应采用基础标志.将钢筋头预留到冠梁上,做出明显的标志,做法同做控制点的标志,应按?建筑变形测量规程?JGJ/T8-97规定采用.

9.7.2水平位移点的测量方法

水平位移的传统方法很多,如视准线法、引张线法、导线法,以及前方交会法等。一般用视准线法,如图:

A

△β

D

P1

P

B

计算公式:

式中:

ρ=206265”

D=测站点A到观测点P之间的平距。

10监测警戒值的要求

10.1

支护结构墙(桩)顶水平位移:设计容许最大限0.25H%,30mm(取小值),警戒值取0.8倍设计容许值.

10.2

基坑围护墙测斜:设计容许最大限值为0.25H%,30mm(最小值),警戒值取0.8倍设计容许值.对于测斜光滑的变化曲线,若曲线上出现明显的折点变化,也应做出报警处理.

10.3

建(构)筑物沉降、倾斜警戒值;

周边建筑沉降允许值≤8mm.

周边建筑物倾斜允许值i<0.002

煤气管道的变位:沉降或水平位移均不得超过10mm,每天发展不得超过2mm;

自来水管道和污水管道变位:沉降或水平位移均不得超过30mm,每天发展不得超过5mm.

10.4

支撑轴力:根据设计计算书确定,警戒值取0.8倍设计值

上述监测警戒值的确定应满足《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)的要求。本公司制定三级预警值的处理办法:

三级预警

上报项目部,分析原因

二级预警

停止施工,上报指挥部,分清原因,实施整改措施

一级预警

应急预案起动,应急人员到场,上报地铁公司及当地主管部门

11、监测报表的内容和送达对象

当日报表通常作为施工调整和安排的依据,内容包括标题、测试的数据、落款等部分组成。其中标题应标明监测内容、监测日期、报表编号。测试数据包括测点编号、初始值、本次测试值、较上次测试增量值及累计变化量。落款应标明监测单位、测试人员、填表人员等。

12、确保施工监测质量的措施

12.1建立监测专业组:以项目总工程师为直接领导,建立专业监测小组,由具备丰富施工经验、监测经验及有结构受力计算、分析能力的工程技术人员组成。除及时收集、整理各项监测资料外,尚需对这些资料进行计算分析对比。

12.2制定详细的监测计划:根据施工监测的要求制定监测计划,并报监理工程师和业主。这份报告的内容包括施测方法和计算方法,操作规程,观测仪器设备的配置和测量专业人员的设置等。

12.3

采购元器件及有关监测元件和仪器的标定:根据监测计划,在施工前,备齐所有的监测元件和仪器。并根据规范进行有关标定工作。

12.4处理好施工和监测的关系:妥善协调好施工和监测的关系,将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划中。及时提供工作面,创造条件保证监测埋设工作的正常进行。在施工过程中教育全体施工人员采取切实有效措施,防止一切观测设备、观测测点和电缆受到机械和人为的破坏,如有损坏,按监理工程师的要求及时采取补救措施,并详细作出记录备查。

12.5三角网点和测点的保护:保护和保存好本合同范围内全部三角网点、水准网点和自己布设的网点,使之容易进入和通视,防止移动和破坏。

12.6监测数据的采集整理

①监测资料主要包括监测方案、监测数据、监测日记、监测报表、监测报告、监测工作联系单、监测会议纪要。

②采用专用的表格记录数据,保留原始资料,并按要求进行签字、计算、复核。

③根据不同原理的仪器和不同的采集方法,采取相应的检查和鉴定手段,包括严格遵守操作规程、定期检查维护监测系统,加强上岗人员的培训工作等内容。

④误差产生的原因及检验方法:误差产生主要有系统误差、过失误差、偶然误差等,对量测产生的各种误差采用对比检验、统计检验等方法进行检验。

12.7监测结果的分析、处理:对监测数据及时进行处理和反馈,预测围岩及结构和支护状态的稳定性,提出施工参数的调整意见,确保工程的顺利施工。监测工作应分阶段、分工序对量测结果进行总结和分析。

①数据处理:将原始的数据通过科学、合理的方法,用频率分布的形式把数据分布情况显示出来,进行数据的数值特征计算,舍掉离群数据。

②曲线拟合:根据各监测项选用对应的反映数据变化规律和趋势的函数表达式,进行曲线拟合,对现场量测数据及时绘制对应的位移—时间曲线或图表,当位移—时间曲线趋于平缓时,进行数据处理或回归分析,以推算最终位移量和掌握位移变化规律。

③通过监测数据的分析,掌握围岩、结构受力的变化规律,确认和修正有关设计参数。

13、监测点平面布置图(附图一)

22

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