丰田霸气2800柴油版集成了实用功能。霸气内饰 全新PRADO整车采用高档材质玻璃,前挡风玻璃为绿色降噪玻璃,前侧、后侧、后侧三角窗、后挡风玻璃均为抗紫外线绿色玻璃,为驾乘者??带来更愉悦的驾乘体验。居住者。请享用。
霸道的2.8T柴油版车身长4840mm宽1885mm,比老款加长了60mm,让车内空间更加宽敞。菱形大灯取代了旧的三角形大灯,从原来的不规则方形变成了主流的圆形。独特的五片式直瀑布式进气格栅厚实有力,与全新设计的“光之翼”LED大灯融为一体。
新车的配置进行了全面升级,主要体现在一些主动安全配置上。新车将配备Toyota Safety Sense-P套件。升级包包括带行人检测的自动紧急制动系统、自适应巡航、车道保持、自动远光灯等配置。在其他配置中,提供盲点检测、多点倒车雷达等。在高端车型上,全景越野系统与全地形选择模式一起出现。
新普拉多在外观配置和动力方面做了一些调整。新车前脸采用了加厚的垂直进气格栅,并采用了大面积的镀铬装饰,比现款更具立体感。大灯和雾灯采用棱角分明的设计进口丰田霸道v8,大灯下边缘集成了LED日间行车灯,低端版采用了反光卤素大灯。前脸更具侵略性和侵略性。
新车在内饰方面延续了老款车型,同样的四辐式方向盘采用了更具运动感的设计风格,多功能按键也有了全新的布置。中英文液晶屏配备了更大的尺寸,仪表盘也采用了全新的设计,展现了整体的科技感进口丰田霸道v8,也提升了内饰档次。
柴油动力后处理方面,2.8L柴油版普拉多采用DPF柴油微粒过滤技术,因此在测试过程中没有冒黑烟。由于排量的原因,2.8L柴油动力的普拉多在怠速和噪音控制方面也有明显提升。不过在车外,柴油版特有的怠速噪音依然可以第一时间识别为柴油车。而且冷启动时的噪音比汽油车大一个数量级。但总的来说,普拉多柴油版的经济性是值得肯定的。
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