闭塞制度主要有以下几种：
1. 电话闭塞法：利用电话向列车调度员请求行车许可，由列车调度员向车站发信号，控制列车按顺序通过车站，进入闭塞分区，使区间同一时间内只有一个列车在运行。
2. 自动闭塞：通过地面设备（轨道电路）连续不断地向列车传递信息，使列车能够根据地面信号自动操纵，并保证安全地运行到闭塞分区的另一端。
此外，还有手动闭塞、视觉闭塞等闭塞制度。请注意，这些信息仅供参考，具体执行方式可能会因实际情况而有所不同。
闭塞制度是铁路运输企业对其所辖的铁路区间，为保证安全，实行的一种只出不进、禁止列车交会的管理办法。
具体来说，闭塞制度有以下相关信息：
1. 区间闭塞：即同一区间内同一时间只能允许一列车运行，任何列车都不得越区间。
2. 闭塞设备：根据不同的线路条件、信号类型和运营方式，可以采用不同形式的闭塞设备，如固定信号机、自动闭塞、半自动闭塞等。
3. 闭塞制度的种类：根据不同的运营需求，铁路运输企业可以选择不同的闭塞方式，如单线区间常用的半自动闭塞和自动站间闭塞，双线区间常用的自动闭塞等。
4. 闭塞凭证：根据不同的闭塞设备，列车和车站可以获得不同的闭塞凭证。
5. 事故责任：在闭塞制度执行不力或出现故障的情况下，如果发生事故，相关责任人或单位将承担相应的责任。
以上信息仅供参考，如果您还有疑问，建议咨询铁路运输相关工作人员。
闭塞制度在实施过程中需要注意以下事项：
1. 确认列车或调车车列的移动位置，防止碰撞，保证列车和调车车列的行车安全。
2. 实行单线或双线区间，在自动闭塞法或半自动闭塞法行车正线上，列车和车列在区间内运行时，必须遵守固定的闭塞区间，前车发车后，后车才能在该区间内运行。
3. 列车或车列在闭塞区间内停车时，必须遵守规定的安全距离，并须得到铁路局调度命令。
4. 闭塞设备发生故障时，应及时采取措施，并通知临近车站或列车调度员，以便及时处理。
5. 严格执行行车凭证（路票或绿色许可证）制度。
6. 严格执行列车和车列的防护制度，保证行车安全信息能及时、准确、完整地传达到控制中心或列车调度员。
7. 严禁擅自关闭区间或占用闭塞区间。
以上就是闭塞制度在实施过程中需要注意的主要事项。这些注意事项对于确保行车安全和铁路运输的顺畅运行至关重要。
