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porter 一针入魂EDC!连续背了三年的PORTER TANKER小包究竟现在怎么样?

一针入魂EDC!连续背了三年的PORTER TANKER小包究竟现在怎么样?

大约三年前,在大妈被种草,买了个PORTER

的小包。是经典的TANKER系列的。如今连续背了快三年。基本上这个小包没有休息过。每天都背。三年过去了。看看小包啥样了。

1.PORTER 吉田包

购买时候的链接,当时是10800日元,汇率还是比较美好的时候。

PORTER被称为吉田包。一共三种,一种是日P,一种是台P,一种是HP。

1、porter --日P,日本制

2、head porter --hp,日本制

3、Porter International --台P,中国台湾制

其中我这一款属于日P。三个牌子的渊源我就不再详细介绍了,目前这几家都属于正品porter,三家产品线不太一样,LOGO略有不同,不过都是以尼龙包为主要产品。

这一款有绿色,黑色,灰色三种porter,绿色比较难买,断货比较严重。

porter_EDC日P版耐用性评测_PORTER TANKER小包三年使用体验

这个是TANKER系列的最小号S,还有中号和大号。

虽然是小号,但是空间利用率还是非常不错的。

比较的能装。

2.EDC晒单

EDC就是这些了。左侧的是porter的小包,里面装着手机,钥匙,卡包,公交卡,门禁卡,卡西欧493,纸。

EDC部分就比较简单,主要因为我上班通勤时间比较短,每天8点40出发,大概8点45上公交车,然后8点52分左右下车,上楼打卡之后也就是8点55。所以没有太多用于路上消遣的东西。主要就是一些涉及支付的东西。各种的卡,手机,以及一个汇聚了各种商家消费和日常缴费用的卡包。我家车也很少开,几乎就是停在楼下当婴儿车的仓库在用,只有周末偶尔才会用一用。

物品清单:

1porter包:TANKER系列小号,绿色。10800日元入手。服役三年。

2.手机:小米MIX一代 6+256G ,入手一年半,目前不卡。

3.卡包:随便买的,大概30元左右。可以放五六十张卡。

4.卡西欧手表:493元入手,非常准,平时抢券神器。

PORTER TANKER小包三年使用体验_EDC日P版耐用性评测_porter

5.各种卡,钥匙等等:日常消费,日常办事使用。

背了三年的小包,LOGO已经磨损严重了。但是其他部位的尼龙可以说是丝毫未动,走线也一点变化都没有。

大连公交卡。本来有很多1块钱物业经理人,由于坐公交车太多次,最近还是图省事,弄了个卡。大连公交车刷卡0.95,投币1元,所以之前我都懒得刷。

是时候亮出我493党的身份了。卡西欧493元买的手表,时间极其准。抢券什么的用这个对时间,非常方便

卡包,里面放着各种卡,买饭的会员卡,买菜的会员卡,还有几张线下常用的信用卡,还有各种医保,公积金,电费,水费,暖气卡等等。

一侧的兜放公交卡,上车直接刷包。另一侧放门禁卡,进门直接刷包。后面的兜子就放常用的东西。

装这点东西可以说是绰绰有余

带上包带子展示下。

3.磨损情况

PORTER TANKER小包三年使用体验_EDC日P版耐用性评测_porter

LOGO已经磨损严重了,几乎磨损成“无印”良品了。

背带的五金也掉漆了。

然而!!!尼龙材料丝毫未变。一点磨损痕迹看不出来。

容易磨损的包的一角,也丝毫未变。。。这个尼龙强度相当可以。

走线也是丝毫未变。磨损的都是非尼龙非走线的部分。

作为包的主体,PORTER的尼龙可以说是相当耐磨。

背面。背面上面这两个地方是没洗干净。。。不是磨坏

porter_PORTER TANKER小包三年使用体验_EDC日P版耐用性评测

YKK的拉链。后期我又买了个,已经不是YKK了,而是他家自家的拉链了。

包的内部,是这种黄色的尼龙。

另一侧内部,一个夹层

里面的LOGO

logo

logo

前面小包的内侧,是有摁扣和魔术贴双重保护,完全不怕丢

PORTER TANKER小包三年使用体验_EDC日P版耐用性评测_porter

把包包反过来看看。就是这样了。

另一侧。

书包背带。有防滑的设计。

还可以穿过来。当做腰包。

PORTER,虽然牌子磨损比较悲剧。但是整体来说,主体几乎是丝毫未变。可以看出尼龙的强大。

总结

自从在大妈被PORTER种草之后,可以说是对PORTER相当的痴迷。TANKER系列的S号的比较好看。里面有一点衬棉,手感比较好。后来我又买过M号的,M号其实就很大很大了,甚至可以放下书本。但是没有S号的可爱。PORTER的尼龙质量可以说是相当好porter,连续背了三年,尼龙部分可以说是纹丝未动。但是这个LOGO质量真的就比较平常了。最近出了一个系列的logo好像不是这种黑色布缝在上面的。那种可以试试。这就是我的EDC啦。